Para que podamos catalogar un vehículo como «histórico» y obtener la matrícula correspondiente, éste debe cumplir una serie de condiciones.
¿QUÉ SE CONSIDERA VEHÍCULO HISTÓRICO?
Podrán ser considerados vehículos históricos los siguientes:
– Vehículos que tengan una antigüedad mínima de treinta años desde su fecha de fabricación o, si no se conoce, desde su primera matriculación.
VENTAJAS
En muchos municipos, están exentos del pago del impuesto municipal de circulación.
Las inspecciones obligatorias de la ITV son cada más tiempo (VER TABLA ADJUNTA).
Las pólizas de seguros de vehículos historicos son más baratas.
No deben cumplir las nuevas legislaciones (control de gases, ruidos, cinturones…)
PERIODICIDAD DE LA ITV
Al catalogar un vehículo como histórico la periodicidad con la que debe pasar la inspección «ITV» varía en función de la antigüedad del mismo. Esta tabla es solo orientativa
TRAMITACIÓN
Nosotros nos encargaremos de los trámites necesarios y te iremos informando del proceso. Algunos de los pasos a seguir son:
Solicitud a Ingeniería ITV para la catalogación como «Vehículo Histórico», aportando únicamente el DNI del propietario y la documentación del vehículo.
A partir de ahí nos encargaremos de todo el proceso, incluyendo:
Revisión del vehículo en el laboratorio. Realizando fotografías, pesos, medidas,comprobando el estado general y de las piezas, además de los antecedentes del vehículo.
Realización de la catalogación, obtención de la ficha reducida como histórico, obtención del Certificado de un club de Vehiculos Históricos, del Dossier de laboratorio y de la Resolución favorable de la Dirección General de Industria.
Paso por la ITV para elaborar una nueva Tarjeta de Inspección Técnica. IMPORTANTE: La ITV se debe realizar en un centro donde esté la provincia del domicilio del propietario.
Matriculación a nombre del propietario. IMPORTANTE: se debe realizar en la provincia del domicilio del propietario.
RECUERDA: Nosotros nos encargamos de obtener todos estos documentos y acompañarte en el proceso.
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OTRAS COSAS A TENER EN CUENTA
En cuanto a las piezas y el estado de conservación: Para que un vehículo pueda, por su antigüedad, ser calificado como histórico, sus piezas constitutivas deberán haber sido fabricadas en el período de producción normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepción de los elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al período de producción normal, que habrán de hallarse inequívocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la consideración de vehículo histórico se determinará en el momento de la catalogación.
En lo referente a la matrícula: Si son nacionales pueden conservar su matrícula original, añadiendo la inscripción «VH» en letras negras con fondo amarillo. Ese número de matrícula será el ordinario provincial que ya tuviere asignado o, en su defecto, la matrícula de vehículo histórico que le corresponda.
Exenciones en la circulación: Es habitual que se les impongan exenciones a la circulación a este tipo de vehículos. Las más comunes son:
Velocidad máxima 120 kilometros/hora
Exención de uso de cinturones
Prohibición de circular de noche
Exención del cumplimiento del color de las luces
Exento de la medición de gases y ruidos.
Prohibición de circular por autopista ni autovía si no alcanzan, como mínimo, la velocidad de 60 kilómetros/hora